「自動車 損害賠償責任 保険料」の情報リンク

施設賠償責任保険-121保険
施設賠償責任保険 企業向けの保険 建物などの「施設」を所有・使用・管理されていることにより、他人に損害を与え、法律上の賠償責任を負ったときに補償される保険

法令 ● 改正 自動車損害賠償保障法 CYBEROFFICE NEKADO 根角行政書士事務所
◆◆◆法令・判例集のサイトへジャンプ◆◆◆ 自 動 車 損 害 賠 償 保 障 法 最終改正：平成一四年五月二九日法律第四五号 Ｈ１４・１２・１４広島での交通事故業務『全国研修会』に参加される方は、以下の自動車損害賠償法中 『赤色及び青色文字の部分』を勉強しておいて下さい。以下の自賠法中にタグがあるところは、クリックすると関係法令がでます。 ＜ こちらからは、自賠法判例へジャンプできます。＞ ＜こちらからは、不法行為法判例（民法第７０９条～第７２４条関係判例）へジャンプできます。＞ ...

店舗賠償責任保険-121保険
店舗賠償責任保険 企業向けの保険 飲食店、小売店、卸売店の皆様が、店舗施設の欠陥や業務遂行による事故や製造・販売した商品などの欠陥により、お客様にケガをさせた

索引検索結果画面
自動車損害賠償保障法 （昭和三十年七月二十九日法律第九十七号） 最終改正：平成一六年六月一八日法律第一〇七号 （最終改正までの未施行法令） 平成十六年五月二十六日法律第五十五号 （未施行） 第一章 総則（第一条・第二条） 第二章 自動車損害賠償責任（第三条・第四条） 第三章 自動車損害賠償責任保険及び自動車損害賠償責任共済 第一節 自動車損害賠償責任保険契約又は自動車損害賠償責任共済契約の締結強制（第五条―第十条の二） 第二節 ...

NEWS Frame
このページにはフレームが使用されていますが、お使いのブラウザではサポートされていません。 . . . ２００３年１０月１日 運送業者向け画期的新商品 『物流の安心保険 B・マスター』新発売 日本興亜損害保険株式会社（社長：松澤 建）は、運送業者の業務に関連する賠償責任リスク、役職員の傷害リスク、休業損失リスクを総合的に補償する新商品『物流の安心保険 Ｂ・マスター』を開発し、10月１日から発売します。 工事業者向け『工事の安心保険

自動車損害賠償保障法 (昭和30年[1950年] 法律第97号)
法令名 自動車損害賠償保障法 法令番号 （昭和三十年七月二十九日法律第九十七号） 施行年月日 昭和三十年八月五日 最終改正 平成八年六月二一日法律第九四号 目次 第一章 総則（第一条・第二条） 第二章 自動車損害賠償責任（第三条・第四条） 第三章 自動車損害賠償責任保険及び自動車損害賠償責任共済 第一節 自動車損害賠償責任保険契約又は自動車損害賠償責任共済契 約の締結強制（第五条―第十条の二） 第二節 自動車損害賠償責任保険契約及び自動車損害賠償責任共済契 約（第十一条―第二十三条の三） ...

自動車損害賠償保障法
自動車損害賠償保障法 【目次】 第１章 総 則 （第１条～第２条） 第２章 自動車損害賠償責任 （第３条～第４条） 第３章 自動車損害賠償責任保険及び自動車損害賠償責任共済 （第５条～第70条） 第４章 政府の自動車損害賠償保障事業 （第71条～第82条の２） 第５章 雑 則 （第82条の３～第86条） 第６章 罰 則 （第86条の２～第92条） 昭和30・７・29・法律 ９７号 改正平成８・６・21・法律 ９４号－－ 改正平成９・５・23・法律 ５９号－－ 改正平成９・６・20・法律１０２号－－ 改正平成10・５・27・法律 ７４号－－ ...

損保ジャパン、役員も入れる情報開示賠償責任保険
損害保険ジャパンは、不適切な情報開示に対する株主からの損害賠償請求で支払う賠償金や訴訟費用を補償する「ディスクロージャー賠償責任保険」を開発した。法人としての会社だけでなく役員個人も加入できるのが特徴。会社と役員が連名で賠償責任を負う場合にも対応できる。支払保険金限度額1億円、2億円、3億円の3種類の販売を近く始める。 2004年12月の証券取引法改正で、有価証券 ...

ニーズ細分型自動車保険『ONE』－補償内容の説明
／ 商品のご案内 ／ ニーズ細分型自動車保険『ONE』 ／ 補償内容の説明 ／ 傷害特約・ゴルフ特約 コンセプト 補償内容の説明 ［基本補償］ ・ 対人賠償保険・対物賠償保険 ・ 他車運転 ・ 人身傷害補償保険 ・ 人身介護パック ・ 搭乗者傷害保険 ・ 車両保険 ・ 車両諸費用保険 ・ ロードサービス ［その他加入できる特約］ ・ ファミリーバイク特約 ・ 傷害特約 ・ ゴルフ特約 ・ 医療特約 ・ 身の回り品特約 ・ 個人賠償特約 各種割引と保険料構成 保険料試算 傷害特約 ...

索引検索結果画面
自動車損害賠償保障事業特別会計法 （昭和三十年八月五日法律第百三十四号） 最終改正：平成一四年一二月一八日法律第一八三号 （設置） 第一条 自動車損害賠償保障法 （昭和三十年法律第九十七号。以下「法」という。）による自動車損害賠償保障事業に関する政府の経理を明確にするため、自動車損害賠償保障事業特別会計を設置し、一般会計と区分して経理する。 （管理） 第二条 この会計は、国土交通大臣が、法令の定めるところに従い、管理する。 （歳入及び歳出） 第三条 この会計においては、法第七十八条 ...

5都道府県の公用車、任意保険入らず…
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

など3道県警の警察車両が任意保険に加入
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

これは非常識ではありませんか?
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

[本日の記事]
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

5都道府県の公用車が任意保険入らずに
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

任意保険未加入の県公用車も
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

任意保険未加入の県公用車も
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

任意保険未加入の県公用車も
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

任意保険未加入の県公用車も
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故

任意保険未加入の県公用車も
パトカーなど警察公用車が未加入だった。いずれも義務付けられている自動車損害賠償責任保険(自賠責)だけに加入し、高額な補償が必要な人身、物損事故の際は、職員が直接、示談交渉にあたり、公費で賠償している。約3300台の公用車を持つ北海道は「事故